Транспорт, маршрутка. Фото: novotroitsk.info

23-12-2019 (10:55)

Отдав бизнесу общественные перевозки, пензенская власть попала в зависимость

update: 23-12-2019 (11:17)

Владельцы пензенских автотранспортных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки, предупредили власти об очередном повышении в 2020 году стоимости проезда в общественном транспорте, сообщил 23 декабря корреспондент Каспаров.Ru со ссылкой на пресс-конференцию мэра Пензы Андрея Лузгина.

Транспортные бизнесмены заявили о необходимости поднять цену билета в общественном транспорте, ссылаясь на расчетную себестоимость проезда в автобусе — 32 рубля. Мэрия была вынуждена признать эту цифру, но вышла с ответной инициативой:

не поднимать стоимость проезда в пензенских автобусах и маршрутках в год выборов губернатора, а решить вопрос другим путем — сократить количество транспорта на маршрутах и увеличить интервал движения, то есть увеличить наполняемость.

По информации, имеющейся у журналистов, транспортные монополисты не собираются идти навстречу чиновникам, так как снижение количества транспорта на маршрутах отрицательно скажется на их прибыли.

По теме

23-07-2021 В Пензе перед выборами снижают стоимость проезда в общественном транспорт

01-01-2021 В Пензе на 20% дорожает проезд в последнем оставшемся дешевым общественном транспорте

05-11-2020 В Пензе резко дорожает проезд в транспорте — выборы губернатора прошли

17-07-2020 В Пензе началась кампания по спасению городского троллейбуса

02-04-2020 В условиях пандемии в Пензе заменили просторные автобусы тесными маршрутками

10-03-2020 Пензенские активисты обвинили коммунистов в обмане избирателей

03-07-2019 "ЕдРо" не смогло сломить пензенских транспортников: тариф поднят до 30%

22-04-2019 Водители сигналили о недоверии к власти у здания пензенского правительства

27-03-2019 На трассе "Урал" началась суточная забастовка российских перевозчиков

НОВОСТИ

Новость дня

10:24
Правозащитники запустили кампанию "Пишите" 9 мин. ©

10:00
На Урале перепутали гробы участников войны в Украине 33 мин. ©

09:23
Политзаключенным признан волгоградский юрист Руслан Нурушев ©

Новость дня

08:10
Экс-глава МИД Украины Кулеба: Ключ к миру находится в Москве, а не в Киеве 17 мин. ©

Новость дня

07:44
После возгорания на борту российского Superjet возобновил работу аэропорт Антальи 16 мин. ©

Новость дня

07:22
От удара БПЛА загорелась крупная нефтебаза в Калуге 11 мин. ©

Новость дня

19:17
Financial Times: Россия обманом завербовала на войну сотни жителей Йемена

16:53 24.11.2024
В Якутске прошел митинг против отмены прямых выборов мэра

15:53 24.11.2024
Bloomberg рассказал о планах Байдена укрепить позиции Киева до инаугурации Трампа

15:23 24.11.2024
Совладелец "Зимней вишни" вышел на свободу по УДО

Вместе с тем у городской власти нет средств для воссоздания муниципального транспортного предприятия, чтобы составить конкуренцию частникам и взять выгодные маршруты в свои руки.

Следует отметить, что отсутствие муниципального транспорта в Пензе и монополия частных компаний давно вошли в политическую плоскость.

Перед выборами в Пензенскую городскую думу в сентябре 2019 года владелец транспортной компании "Дилижанс" Андрей Фомин, которого единороссы не допустили на очередной депутатский срок по своим спискам, резко повысил стоимость проезда, чем значительно способствовал протестному голосованию населения — число депутатов-коммунистов в гордуме увеличилось с 2 до 12 человек.

Аналогичный ход обиженного бизнесмена перед губернаторскими выборами в 2020 году может так же повлиять на результаты голосования.

В настоящее время стоимость проезда в пензенском автобусе — 23 рубля, в маршрутке — 27 рублей. Единственным муниципальным транспортом остались несколько старых троллейбусов на второстепенных маршрутах, стоимость проезда в которых составляет 20 рублей.

Александр Воронин

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter